【車載セキュリティ/リモート/工数相談可】大手重工業メーカーの電動アシストターボの機能安全・車載セキュリティ体制構築支援

業務内容

【業務内容】■お任せしたいこと概要 自動車向け電動アシストターボの一般車両への展開に向けて、 機能安全および車載サイバーセキュリティに対応した開発体制・業務プロセスをゼロから構築いただきます。 特定工程の実務のみを担当するのではなく、開発の全体像と顧客要求を把握したうえで、 必要な業務・成果物・体制・役割分担を整理し、ご自身が担う範囲と、 社内メンバーや関係会社へ切り分ける範囲を主体的に設計・提案いただくことを期待しています。 まずは全体構想を描き、優先順位を定め、現実的な推進方法を提示できることを重視します。 ■依頼業務詳細（想定） ・機能安全・車載サイバーセキュリティ開発体制の構築支援 ・顧客との要求仕様整理および要件定義支援 ・ISO26262／ISO21434対応推進 ・HARA／TARAレビュー ・開発部門・顧客・関係会社との調整およびプロジェクト推進 ・機能安全・車載セキュリティに関する技術アドバイス ■サービスについて／該当システムについて 従来のターボチャージャーにモータを組み込み、 ハイブリッド車のバッテリー電力を活用して過給をアシストすることで、 エンジン単体ではなく車両全体のエネルギー効率向上を図る製品です。 同社では電動製品の量産実績を有していますが、 今後、特殊な高性能車向けからより一般的な車両へ展開するにあたり、 自動車メーカーから機能安全・車載サイバーセキュリティへの対応を求められるようになっています。 ■関連する対象領域 電動アシストターボ モータ・インバータシステム 車載制御システム 車載ECU 電動パワートレーン 車載組込みソフトウェア ■組織構成 今回の主な支援先は、車両過給機SBU 技術統括センター 開発部の電動製品チームです。 電動製品チームは約10名で、社内外ステークホルダーは案件によっては50名から100名程度の想定です。 【募集背景・課題】同社では、ガソリンエンジン向けターボチャージャーの高性能化に加え、 モータの力を利用した電動アシストターボの開発を進めています。 既に燃料電池向け電動ターボや48V電動アシストターボの量産実績がありますが、これまでの先行製品では、 自動車メーカーから現在ほど高い機能安全・車載サイバーセキュリティ要求は求められていませんでした。 今後は、特殊な高性能車向けから、より一般的な車両へ展開する段階に入ります。 そのため、ISO 26262やISO/SAE 21434に準拠した開発プロセスと体制を、速やかに構築する必要があります。 一方で、従来は機械系・メカ系エンジニアを中心にターボチャージャーを開発してきたため、 車載サイバーセキュリティに関する専門性や、対応体制をゼロから構築した経験を持つ人材が社内に不足しています。 社内では業務を細かく切り出すための知見や余力も限られているため、 決められた作業だけを担当する人ではなく、開発全体を理解し、必要な業務と役割を整理したうえで、 現実的な進め方を主体的に提案・推進できる人材を求めています。

必須スキル・要件

【必須となるスキル・ご経験】・車載システムまたは車載ソフトウェア開発経験 ・ISO26262（機能安全）またはISO/SAE21434（車載サイバーセキュリティ）に関する実務経験 ・顧客要求を踏まえた要求仕様策定またはレビュー経験 ・開発部門、サプライヤー、顧客との調整経験

条件

単価

80〜150 万円/月（先方の表示どおり。下限と上限）

契約形態

記載なし

技術

CC++

週稼働

週2日 週3日 週4日 週5日

リモート

一部リモート

勤務地

神奈川県（先方の表記: 神奈川県・横浜）

履歴と根拠

掲載日

2026-09-24（先方の表示）

初めて見た日

2026-09-26（当サイトの観測）

募集中

募集中 9/26 確認・詳細

最終確認

9/26このエージェントの一覧を最後に確認 9/26 08:59